违停抓拍与逆行压线抓拍之间的差异 海康200万像素星光级红外违章检测一体球 iDS-2VS235-F831 海康深眸系列违章检测一体球 海康违章摄像机代理 海康违章球机多少钱哪里买
安防百科：违停抓拍与逆行压线抓拍之间的差异
一、概念与功能上的差异
违停自动抓拍，顾名思义，是指对已经停下来的静止状态的车辆进行自动抓拍取证，取证系统可以在10秒或者数分钟内反应，属于车辆的静态抓拍模式。
逆行、压黄线还有违章掉头等的交通违法行为，车辆都处于行驶状态，属于车辆的动态抓拍模式，对这些行为的取证，必须是快速、瞬间完成。
二、枪机与球机抓拍设备的优劣势
传统的模式中，将枪机(无须带云台)安装在十字路口，抓拍压线、逆行和压黄线等的交通违法行为；枪机具备良好的性价比，500万、700万像素的枪机，拍摄照片画面清晰，车牌比较容易辨认。
枪机无须转动，对着一个固定区域，30~50米的范围；包括补光设备，拍摄的照片在该范围内都基本能看清车牌号码。
相对而言，因为违法停车行为，涉及的距离和范围都远超过枪机所能拍摄的区域，必须使用球机来转向、调焦，方能具备良好的跟踪抓拍性能，普通200万像素网络高清球机抓拍的距离(半径)能超过100米或者150米(与光学变焦倍数等相关)。
违停自动抓拍系统因为是360°转动查找违停车辆，并且距离较远，无法进行远距离、大面积补光，对软件系统的识别能力等，提出了更好的要求，具备更高的技术门槛。
市场上成熟的球机产品，高像素的就是300万像素的产品，但因为球机能主动转向、调焦拉近，自动放大车牌，也能获得清晰的车牌号码。
iDS-2VS235-F831
海康200万像素星光级红外违章检测一体球
海康200万像素星光级红外违章检测一体球 iDS-2VS235-F831产品功能：
特色功能
城市道路违章取证：违停、逆行、压线、变道、机占非、掉头
交通数据采集：车流量、车道平均速度、车头时距、车头间距、车道时间占有率、车道空间占有率、车辆类型、排队长度、交通状态
道路事件检测：抛洒物、行人、路障、施工、拥堵检测
支持深度学习算法，有效提升检测准确率
的鹰视智能聚焦算法，实现对运动物体的快速聚焦捕获
有效检测距离≥240米
支持多场景巡航检测，并可配置场景巡航自适应功能
支持对静止或运动车辆的手动取证功能。
支持违法数据的断点续传功能
支持语音联动功能
可配置多种字符叠加、图片合成模式，并支持违法图片叠加防伪水印
支持违法数据上传FTP服务器、交通终端服务器、中心管理系统平台
基本功能
防雷、防浪涌、防突波，IP66防护等级
支持1920×1080@60fps高清画面输出
支持H.265高效压缩算法，可较大节省存储空间
星光级超低照度,0.0005Lux/F1.5(彩色),0.0001Lux/F1.5(黑白) ,0 Lux with IR
支持31倍光学变倍，16倍数字变倍
采用高效红外阵列，低功耗，照射距离远可达200m
支持宽动态范围达120dB,适合逆光环境监控
采用光学透雾技术，极大提升透雾效果
支持1080p@60fps、960p@60fps、720p@60fps高帧率输出
支持360°水平旋转，垂直方向-20°-90°
支持300个预置位，8条巡航扫描
支持3D定位功能，可通过鼠标框选目标以实现目标的快速定位与捕捉
支持定时任务、守望、一键巡航
支持雨刷功能
同时支持1路音频输入和1路音频输出
内置7路报警输入和2路报警输出，支持报警联动功能
支持256G的 Micro SD/SDHC/SDXC卡存储
支持海康SDK、ONVIF、ISAPI、GB/T28181和E家协议接入
AC24V±25%宽幅电压输入，并支持DC24V供电
应用场景
违章检测一体球型摄像机的种种特性使之可广泛应用于城市道路交通事件检测和治安监控，如:十字路口、公路、小区外围等场所。
海康200万像素星光级红外违章检测一体球 iDS-2VS235-F831产品尺寸图：
海康200万像素星光级红外违章检测一体球 iDS-2VS235-F831详细技术参数：
iDS-2VS235-F831系列
基础参数
图像传感器 1/1.8＂ Progressive Scan CMOS
照度 彩色：0.0005Lux @ (F1.5，AGC ON)；黑白：0.0001Lux @(F1.5，AGC ON) ；0 Lux with IR
分辨率及帧率 主码流
50Hz: 25fps(1920×1080,1280×960,1280×720) , 50fps(1920×1080,1280×960,1280×720) ;
60Hz: 30fps(1920×1080,1280×960,1280×720) , 60fps(1920×1080,1280×960,1280×720)
子码流
50Hz: 25fps(704×576,640×480,352×288);
60Hz: 30fps(704×480,640×480,352×240)
第三码流
50Hz: 25fps(1920×1080,1280×960,1280×720,704×576,640×480,352×288);
60Hz: 30fps(1920×1080,1280×960,1280×720,704×480,640×480,352×240)
视频压缩 H.265/H.264/MJPEG，H.264编码支持Baseline/Main/High Profile
音频压缩 G.711alaw/G.711ulaw/G.722.1/G.726/MP2L2/AAC/PCM
红外照射距离 200米
白平衡 自动/手动/自动跟踪白平衡/室外/室内/日光灯白平衡/钠灯白平衡
增益控制 自动/手动
信噪比 ≥55dB
3D数字降噪 支持
背光补偿 支持
区域曝光/聚焦 支持
电子快门 1/1-1/30,000s
日夜模式 自动ICR彩转黑
数字变倍 16倍
隐私遮蔽 多24块区域；支持马赛克、多种颜色可选
聚焦模式 自动/半自动/手动
镜头
焦距 6-186mm，31倍光学变倍
变倍速度 大约3.8秒(光学,广角-望远)
水平视角 59.8-2.4度(广角-望远)
近摄距 10-1500mm(广角-望远)
光圈数 F1.5-F4.0
功能
Smart侦测 音频异常侦测、移动侦测、视频遮挡侦测
Smart录像 断网续传、智能后检索
Smart图像增强 120dB超宽动态、光学透雾、强光抑制、电子防抖、Smart IR
Smart编码 smart265、smart264、低码率、ROI、SVC
违章取证 违停、逆行、压线、变道、机占非、掉头、拥堵
交通数据采集 车流量、车道平均速度、车头时距、车头间距、车道时间占有率、车道空间占有率、车辆类型、排队长度、交通状态
道路事件检测 抛洒物、行人、路障、施工、拥堵检测
设备异常检测 网线断、IP地址冲突、存储器满、存储器错、非法访问
水平及垂直范围 水平360°；垂直-20°-90°
水平速度 水平键控速度：0.1°-210°/s,速度可设;水平预置点速度：280°/s
垂直速度 垂直键控速度：0.1°-150°/s,速度可设;垂直预置点速度：250°/s
3D定位 支持
比例变倍 支持
预置点个数 300个
巡航扫描 8条，每条可添加32个预置点
花样扫描 4条，每条路径记录时间大于10分钟
断电记忆 支持
方位角信息显示 开 / 关
预置点视频冻结 支持
守望功能 预置点/花样扫描/巡航扫描/自动扫描/垂直扫描/随机扫描/帧扫描/全景扫描
定时任务 预置点/花样扫描/巡航扫描/自动扫描/垂直扫描/随机扫描/帧扫描/全景扫描/球机重启/球机校验/辅助输出
雨刷 支持
网络
网络协议 IPv4/IPv6,HTTP,HTTPS,802.1x,Qos,FTP,SMTP,UPnP,SNMP,
DNS,DDNS,NTP,RTSP,RTCP,RTP,TCP/IP,UDP,IGMP,ICMP,DHCP,PPPoE,Bonjour
应用编程接口 支持软件集成的开放式API，支持标准协议(ONVIF、ISAPI)、支持海康SDK和第三方管理平台接入、支持GB/T28181协议、支持E家协议接入
浏览器 支持IE8+,Chrome31+,Firefox30+,Safari8.0+浏览器
同时预览视频数 多20路
用户权限 多32个用户，分3级:管理员、操作员和普通用户
安全模式 授权的用户名和密码，以及MAC地址绑定；HTTPS加密；IEEE 802.1x网络访问控制、IP地址过滤
接口
电源接口 AC24V±25%，DC24V
网络接口 RJ45网口，自适应10M/100M网络数据
音频输入/输出 1路音频输入，音频峰值:2-2.4V[p-p]，输入阻抗:1KΩ±10%；1路音频输出，线性电平，阻抗:600Ω
报警输入/输出 7路报警输入；2路报警输出；支持设置报警联动预置点/巡航扫描/花样扫描/SD卡录像/报警输出/邮件/上传中心/上传FTP
模拟视频输出 1.0V[p-p] / 75Ω，PAL或NTSC，BNC头
RS485控制接口 采用半双工模式，支持自适应HIKVISION，PELCO-P和PELCO-D(可添加)协议
SD卡接口 内置Micro SD卡插槽，支持Micro SD/SDHC/SDXC卡（支持256G）
一般规范
功耗 62W max（其中红外灯15W max，加热5W max）
工作温度和湿度 -40℃-70℃；湿度小于90%
防护等级 IP66;TVS 6000V 防雷、防浪涌、防突波，符合GB/T17626.5 四级标准
尺寸 Φ266.6×410mm
重量 8kg
海康200万像素星光级红外违章检测一体球 iDS-2VS235-F831推荐配件图：
三、市场上某些公司的违停抓拍的产品也可以抓逆行、压黄线和违章掉头，是怎么回事？
车辆1秒钟能行驶十几米，如果用球机跟踪转向、调焦去抓拍压线、逆行等动态行驶的车辆，目前看来是不可行的，因为球机聚焦的时间会在1~2秒，甚至更长的时间，这样就无法获取到清晰的图片。
可能为了某种噱头，某些解决方案中，放弃500万、700万高像素的枪机不用，用1080P像素的球机来抓拍这些动态行驶的车辆，就将球机对着一个固定的、小的区域(区域的深度很难超过50米)，在这个区域内，勉强(画面质量和传统的枪机500万、700万像素不可比拟)抓拍动态行驶车辆的交通违法行为；而在这个可怜的区域内，发现了静止的违停行为，再去转向调焦抓拍。
可以这样说，用球机来同时抓拍车辆静态、动态交通违法行为，实际上是整合了枪机抓拍距离短的不足和球机画面不够清晰的不足，属于短处和短处的整合，短短联合。
当然，如果因为违停抓拍系统本身不能远距离、快速抓拍，而将逆行、压黄线和违章掉头整合起来作为“卖点”，那就是基于商业上噱头的考虑了。
四、违停自动抓拍产品的发展
随着违停产品不断发展，随着客户对该产品解决有和无的问题后，客户对违停产品的性能等方面也不断提出了新的要求。
一方面是抓拍速度。尤其是高速公路抓拍，还有公交站的违停揽客等行为，需要快速抓拍，需要在10秒内启动抓拍响应。
一方面是复杂环境的适应性。宣传上大家都不甘示弱，但真正在复杂的环境下，大树、大风、大雨、大客车、大货车的不断干扰下，能否依然稳定高效地抓拍，实际效果才是真正的说服力。
再一个就是抓拍率。在白天和夜晚有效光照下，能否不漏车辆，或者漏抓能真正在10%以内？高抓拍率才是终的保障。
“术有分工”，500、700万像素枪机适合抓拍动态交通违法行为，球机则适合远距离、大范围抓拍静态交通违法行为，将二者强行整合，似乎并不美妙。
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