iDS-2CD6810F-IV/C 海康双目智能客流统计网络摄像机 支持遮挡报警,镜头被遮挡后自动上传告警,保障客流人数的正常检测


iDS-2CD6810F-IV/C

海康1/3”CMOS双目智能客流统计网络摄像机

iDS-2CD6810F-IV/C 海康双目智能客流统计网络摄像机主要产品特点:

智能功能

 

采用的双目立体视觉技术,基于双镜头的立体摄像,获取目标的高度信息,结合智能跟踪算法分析行人的行为轨迹,从而计算出客流人数及行走方向

对计数区域进行分块处理,能统计路过(未进店)的人数,能有效解决员工、顾客徘徊等行为导致的重复计数

内置flash存储客流数据,无需外加SD卡

异常检测

支持遮挡报警,镜头被遮挡后自动上传告警,保障客流人数的正常检测

图像相关

支持H.264视频压缩算法,支持多级别视频质量配置、H.264编码复杂度Baseline/Main Profile/High Profile

支持GB2312字库,支持更多汉字及生僻字叠加,支持OSD颜色自选

系统功能

支持红外,红外距离可达5米

支持ONVIF、ISAPI和E-HOME协议接入

支持防雷、防浪涌、防静电

接口功能

支持10M/100M自适应网口

支持2对报警输入/1路报警输出

安全服务

 支持用户登录锁定机制

支持三级用户权限管理,支持授权的用户和密码,支持IP地址过滤

支持HTTPS等安全,支持创建证书

初始设备开机修改密码,保障密码安全

应用场景

适用于商场、商铺、景区、银行、车站、地铁站等需要做客流量统计的场所

订货型号

iDS-2CD6810F-IV/C (2.8mm)

iDS-2CD6810F-IV/C (4.0mm)


iDS-2CD6810F-IV/C 海康双目智能客流统计网络摄像机外观图:

外形尺寸

 

标配配件

 

DS-1275ZJ-P1(横杆装)

 

 

安装要求

    客流统计摄像机的选型非常重要,一旦选型不符合实际使用要求,对客流的统计效果有很大影响,需引起重视,环境存在倾斜,可调节摄像机镜头体旋转,使其满足镜头垂直向下,但旋转角度建议保证在0~45°之间。选型依据如下所述。

1)   根据现场安装高度进行镜头焦距选型,3.0-4.5米需选择2.8mm型号,4.5-6.0米需选择4.0mm型号。

2)   根据出入口类型及门口宽度选择安装数量,多个门且门宽在检测宽度内需每个门安装一台摄像机,宽度超出检测宽度的门需根据实际宽度折算安装匹配数量的摄像机

    详细安装高度、焦距及安装数量选择请咨询我司技术人员,下表为安装的典型值,供参考:

 

安装高度H(m)

镜头焦距F(mm)

检测宽度(m)

3.0

2.8

2.2

3.5

2.8

3.1

4.0

2.8

4.0

4.5

2.8

4.6

4.6

4.0

3.5

5.0

4.0

4.0

5.5

4.0

4.6

6.0

4.0

5.2


停车入位不再是难题 详解自动泊车系统

相信许多刚出“茅庐”的驾驶新手对于侧方位停车一事十分的头痛,而这项技能也是日常驾驶中必不可少的科目之一。大城市停车空间有限,将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。 很少有不费一番周折就停好车的情况,停车可能导致交通阻塞、神经疲惫和保险杠被撞弯。幸运的是,汽车制造商则为大家考虑到这点,技术的发展为之提供了解决之道,这就是自动泊车功能。

 

  自动泊车又称为自动泊车入位,它对于新手来说是一项相当便捷的配置,对于老手来说也省了些不少力气。当您找到了一个理想的停车地点,不必再来回折腾,而只需轻轻启动按钮、坐定、放松,其他一切即可自动完成,彻底消除你在停车中遇到的麻烦。

 

  自动泊车的实现过程

 

  自动泊车技术大部分用于顺列式驻车情况。顺列式驻车要求汽车沿路边平行停放,与其他停好的汽车排成一条直线。大多数汽车用户需要比车身长出约1.8米的停车位,才能顺利完成顺列式驻车,尽管有些熟练驾驶员只需要更少的空间。

 

  为了顺列式驻车,驾驶员必须遵循以下五个基本步骤:

 

  1.将汽车开到停车位的前面,停在前面一辆车的旁边。

 

  2.向路边转动车轮,以大约45°将车向后切入停车位。

 

  3.当汽车前轮与前车的后轮平行时,驾驶员拨直前轮,然后继续倒车。

 

  4.当通过后视境确保与后面车辆保持一定距离后,驾驶员从路边向外打车轮,将汽车前端回转到停车位中。

 

  5.,驾驶员在停车位前后移动汽车,直到汽车距离路边约0.3米为止。

 

  现有的自动泊车汽车并不是全自动的,但这种车的确使顺列式驻车更加容易。驾驶员仍然必须踩着制动踏板控制车速(汽车的怠速足以将车驶入停车位,无需踩加速踏板)。然后,车上的计算机系统将接管方向盘。

 

  当驾驶车辆沿道路行驶时,只要车速低于36公里/小时(每款车型时速的设定值会有不同),系统就会认为驾驶者有停车意图,车辆便开始利用雷达探头自动检测周围是否有合适的停车位置。一般车型自动泊车系统所设定的可用停车区域长度要大于车身1.2米以上,才可确认该区域属于可停范围。

 

  当自动泊车系统找到合适的停车位置后,此时挂入倒档,系统会提示驾驶者是否启动主动停车辅助功能,确认启动后,现在驾驶者就可以双手离开方向盘了,其方向盘将自动转动调整车辆倒车方向,驾驶者只需要控制油门及刹车掌握车速(当驾驶者手握住方向盘,系统就会暂停工作)。

 

  在倒车过程中,驾驶者需要适当控制车速和注意倒车雷达的提示音,当听到报警后,说明已于后车非常接近了。此时需要挂入前进挡,车子在前进的同时,系统将自动回轮,把车子的位置摆正,屏幕提示信息更新为停车已完成,挂入空挡,轻松完成停车任务。(小提示:有部分装备自动泊车系统的车型倒入车位后,没有自动回轮过程,需要驾驶者手动自己完成)

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