不仅要懂智能停车场系统组成及工作原理关键还得看 海康定角式雷达测速仪 STJ1 采用现代微波技术和高速数字信号处理技术，定位、精准测速，具有高、免调试、高稳定性等特点，可应用于龙门架、隧道口、立体交叉桥梁下方等多种交通环境
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停车场管理系统主要由以下三部分组成：
管理中心
管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡，TCP/IP集线器，光纤转换器，停车场卡授权器等设备.
入口设备
进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机，车辆检测器，自动发卡系统，远距离读卡设备等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡，抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统，还有的需要安装停车场诱导系统!
出口设备
出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器，车辆检测器，远距离读卡设备，临时计费器等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费，收费后自动起落道闸。
STJ1海康定角式雷达测速仪
海康定角式雷达测速仪 STJ1产品描述：
STJ1定角式雷达测速仪采用现代微波技术和高速数字信号处理技术，定位、精准测速，具有高、免调试、高稳定性等特点，可应用于龙门架、隧道口、立体交叉桥梁下方等多种交通环境，更加适合要求严苛的道路测速抓拍取证，为交通管理提供准确、可靠、实时的检测信息，保障交通管理系统的正常运行。
型号描述：
产品型号
功能描述
STJ1定角式雷达测速仪
实时测量目标车辆的速度,具备测距功能,可对多目标进行距离跟踪;提供触发信号,,并结合微波高定位,卡口车辆触发位置精准一致,实现不同速度,不同大小,不同类型的车辆在"定点位置"触发抓拍.
主要特征:
采用24GHz MMIC技术，性能更优越；
高增益、低副瓣微带天线设计技术，有效避免邻道目标干扰；
可对多目标进行测距测速，定位；
进行高定点抓拍，拍照位置误差在1米之内，抓拍率达到99%以上；
先进的信号处理技术，性能稳定，虚警率低；
安装方便，免调试，维护简单；
环境适应性强，检测性能不受光照、灰尘、雨雪等外界环境干扰。
海康定角式雷达测速仪 STJ1典型应用：
典型应用：
应用示意图
卡口应用
外形尺寸
单位:mm
海康定角式雷达测速仪 STJ1详细技术参数：
STJ1定角式雷达测速仪
雷达
天线类型 平板型微带阵列天线
工作频率 24.15GHz
频率偏移误差 ≤±45MHZ
波束宽度 6°×6°
发射功率 约5mW
测速距离 单车道18～28m
测速准确度 （-4～0）km/h
触发一致性 ≤1m
反应时间 26ms
全工作温度范围内工作频率漂移量 ≤±45MHz
电源 电压 DC 12V（红色正、黑色地），功耗 < 3W
额定电流 < 0.3A
数据刷新速度 37次/秒
测速范围 5km/h～250km/h
工作环境温度 -40℃～ +80℃
工作环境湿度 5%RH～95%RH
工作原理
固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，摄像机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。如有效，则道闸开启，并触发出口摄像机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。
临时卡用户车辆进入停车场时，从入口控制机领取临时卡，入口摄像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用，经保安确认后方能离开。
说完了原理，那咱们说说施工。按先后顺序，可分为以下几个步骤：
一、确定道闸及读卡设备摆放位置
1、确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为。
2.读卡设备距道闸距离一般为3.5米，近不小于2.5米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆。
3.对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦。
4.对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置。
5.道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一旦位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，再敷设管线。
二、确定自动出卡机安装位置
在有临时车辆出入的停车场，若选择了远距离读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡设备为一独立体，安装在读卡设备正前方距读卡设备约0.3米。若选择了普通读卡设备，同时又选择了自动出卡机，则自动出卡机同读卡机安装在同一设备内，现场施工不必考虑这一步骤。
三、确定摄像机安装位置
出入口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为0.5-2米。若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项。
四、确定岗亭位置
对于有临时车辆的停车场，岗亭一般安放在出口，以方便收费岗亭内由于要安放控制主机及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，不小于4平方米。
五、确定控制主机的位置
控制主机是整个停车场系统的控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。
六、停车场系统设计参数
1.读卡机(中心距离)与道闸(中心距离)>2.5M;
2.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<100M;
3.摄像机安装高度：2—2.5M;
4.地感线圈尺寸：2M(长)X0.8M(宽);
5.收费管理岗亭面积：4平方米(2M*2M);
6.进出车道宽度：>3M;
7.设备安装基座尺寸：0.4M(长)*0.4M(宽);
七、管线敷设
管线敷设相对比较简单，在管线敷设之前，对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。
八、线材型号
1.通讯线(管理电脑至出入口机)：RVVP6*0.3mm;
2.控制线(出入口机至道闸)：RVVP6*0.3mm;
3.视频线(出入口摄橡机至管理电脑)：75-5同轴电缆;
4.地感线：耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈，埋放深度3cm—5cm;
5.电源线：(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*2.5mm;
九、控制机及道闸的安装
浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛(安装基座)，并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线。用四个膨胀螺栓将出入口机、道闸固定在安全岛上。
十、地感线圈的埋设 实战停车场系统中埋设地感线圈！
地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的，当路面铺设好或正在铺设路面时，在出入口机、道闸安装位置附近的车道上，切一线圈放置槽(线圈放入切槽内，切槽宽为1.5CM)，地感线圈尺寸为200CM(长)X80CM(宽)X5CM(深)。将地感线沿切槽绕5―6圈，并将线圈的两个端子引入出入口机、道闸的机箱内，并用水泥或沥青填充切槽。
不仅要懂智能停车场系统组成及工作原理关键还得看 海康定角式雷达测速仪 STJ1 采用现代微波技术和高速数字信号处理技术，定位、精准测速，具有高、免调试、高稳定性等特点，可应用于龙门架、隧道口、立体交叉桥梁下方等多种交通环境